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渝北区南北大道一期工程通车拉近茨竹与两路距离

本文摘要:12月21日,记者从市城乡建委了解到,渝北区南北大道一期工程日前竣工通车,二期工程已于近日动工。南北大道一期工程起于木耳镇,相接开建的空港东路,止于兴隆镇昌古路,总长大约10.32公里,双向六车道,设计时速60公里/小时。 该工程2014年11月动工,竣工后市民驱车从保税港区空港功能区至兴隆镇,只需10多分钟才可抵达。南北大道二期工程起于兴隆镇昌古路,相接茨竹镇玉兰沟,长约15公里,双向四车道,设计时速60公里/小时,计划2020年竣工通车。

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12月21日,记者从市城乡建委了解到,渝北区南北大道一期工程日前竣工通车,二期工程已于近日动工。南北大道一期工程起于木耳镇,相接开建的空港东路,止于兴隆镇昌古路,总长大约10.32公里,双向六车道,设计时速60公里/小时。

该工程2014年11月动工,竣工后市民驱车从保税港区空港功能区至兴隆镇,只需10多分钟才可抵达。南北大道二期工程起于兴隆镇昌古路,相接茨竹镇玉兰沟,长约15公里,双向四车道,设计时速60公里/小时,计划2020年竣工通车。

据理解,南北大道不但电磁辐射木耳、兴隆、茨竹、大湾四镇,还将横跨三环高速、快速路六横线和绕城高速,与机场及渝北城区立体交通网络连接。不仅如此,南北大道还将沦为相连川渝两地的又一最重要地下通道。南北大道竣工后,四川邻水至渝北两路车程将由2小时延长为1小时左右。


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